Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Rozmiar
Kolor
Typ silnika
Pojemność baterii
Typ hamulców
Amortyzacja - producent
Amortyzacja
Cena
-
od
do
Dlaczego On-Bike?
Oferujemy fachowe doradztwo i indywidualne podejście dla każdego klietna.
Wszystkie nasze produkty są dostępne od ręki, dlatego możesz liczyć na ekspresową dostawę!
Skorzystaj z darmowej dostawy
już od 200 zł!
Rowery Elektryczne
Rowery elektryczne łączą wydajne silniki z pojemnymi akumulatorami, zapewniając płynne wspomaganie na podjazdach, długich trasach i zróżnicowanych nawierzchniach.
Rower elektryczny Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 actionteam 2026
27 999,00 zł
Cena regularna:
32 399,00 zł
Rower elektryczny Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 actionteam 2026
26 999,00 zł
Cena regularna:
31 499,00 zł
Rower elektryczny Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X matrixblack´n´white 2026
33 364,00 zł
Cena regularna:
35 999,00 zł
Rower elektryczny KTM Macina Kapoho Elite Di2 Burnt Orange 2026
22 451,00 zł
Cena regularna:
26 699,00 zł
Rower elektryczny Cube Reaction Hybrid ONE 800 royalgreen´n´prism 2026
12 091,00 zł
Cena regularna:
13 049,00 zł
Rower elektryczny Cube Reaction Hybrid ONE 800 US sleekgrey´n´prism 2026
12 999,00 zł
Rower elektryczny KTM Macina Sport SX Elite Di2 US Olive Pearl Black Matt 2026
19 999,00 zł
Rower elektryczny KTM Macina Sport SX Elite Di2 US Velvet Petrol Matt Black 2026
17 999,10 zł
Cena regularna:
19 999,00 zł
Rower elektryczny CUBE Acid 240 Hybrid Rookie Pro 400X actionteam 2027
9 899,00 zł
Rower elektryczny Cube Editor Hybrid SLT 400X smaragdgrey´n´prism 2026
13 499,00 zł
Rower elektryczny Cube Editor Hybrid SLT 400X Trapeze smaragdgrey´n´prism 2026
12 511,00 zł
Cena regularna:
13 499,00 zł
Rower elektryczny CUBE Kathmandu Hybrid C:62 Pro 400X Easy Entry liquidsteel´n´prizm 2027
15 749,00 zł
Rower elektryczny CUBE Kathmandu Hybrid ONE 800 Easy Entry silverstar´n´reflex 2027
14 399,00 zł
Rower elektryczny Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 Trapeze metallicgrey´n´grey 2026
14 399,00 zł
Rower elektryczny Cube Kathmandu Hybrid Pro 800 US sunglow´n´chrome 2026
16 199,00 zł
Dlaczego centralny silnik w rowerze elektrycznym to optymalne rozwiązanie?
Umiejscowienie jednostki wspomagającej ma duże znaczenie dla prowadzenia i rozkładu masy całego roweru. Centralny silnik w rowerze elektrycznym jest montowany w rejonie suportu, dzięki czemu masa napędu znajduje się nisko i blisko środka konstrukcji. Sprzyja to stabilności, przewidywalnemu prowadzeniu oraz łatwiejszemu manewrowaniu.
Taki układ przekazuje moc poprzez korbę i napęd roweru, dzięki czemu silnik może korzystać z dostępnych przełożeń. Ma to szczególne znaczenie podczas podjazdów, jazdy z większym obciążeniem oraz w terenie o zmiennym nachyleniu.
Analizując parametry jednostki napędowej, warto zwrócić uwagę na 3 kluczowe wskaźniki:
- Moc nominalna: w standardowych rowerach elektrycznych typu pedelec na rynku europejskim wynosi najczęściej 250 W i określa znamionową moc ciągłą jednostki.
- Moment obrotowy (Nm): wpływa na siłę wspomagania podczas ruszania, podjazdów oraz jazdy przy większym obciążeniu.
- Pojemność akumulatora (Wh): określa ilość dostępnej energii i jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na możliwy zasięg.
Jak moment obrotowy napędu elektrycznego wpływa na przyspieszenie?
Sama moc silnika nie określa w pełni charakterystyki jazdy. Duże znaczenie ma moment obrotowy napędu elektrycznego, który wpływa na odczuwalną siłę wspomagania podczas ruszania i pokonywania stromych podjazdów.
Mocniejsze jednostki stosowane w rowerach górskich i trekkingowych mogą oferować wysoki moment obrotowy, jednak równie ważny jest sposób jego dozowania. Płynne oddawanie mocy pomaga zachować przyczepność tylnego koła i ogranicza nagłe obciążenia łańcucha, kasety oraz pozostałych elementów napędu.
Wydajność energetyczna i pojemność baterii litowo-jonowej
Odpowiednia pojemność baterii litowo-jonowej, wyrażana w watogodzinach (Wh), określa ilość energii zgromadzonej w akumulatorze. Im większa wartość Wh, tym większy potencjalny zasób energii dostępny dla silnika, choć oznacza to zazwyczaj również większą masę baterii.
W wielu nowoczesnych e-bike'ach akumulator jest zintegrowany z dolną rurą ramy. Takie rozwiązanie poprawia estetykę, pomaga odpowiednio rozłożyć masę oraz chroni baterię przed częścią zabrudzeń i przypadkowych uderzeń podczas codziennej eksploatacji.
Od czego zależy realny zasięg roweru ze wspomaganiem elektrycznym?
Faktyczny zasięg roweru ze wspomaganiem elektrycznym zależy od wielu czynników. Znaczenie mają pojemność akumulatora, masa rowerzysty i roweru, przewożony bagaż, profil wysokościowy trasy, rodzaj nawierzchni, temperatura, ciśnienie w oponach oraz wybrany poziom wspomagania.
Korzystanie z najwyższych trybów asysty zwiększa zużycie energii, natomiast jazda w niższych trybach pozwala zwykle wydłużyć dystans możliwy do pokonania na jednym ładowaniu. Na zasięg wpływa również sposób zmiany przełożeń i utrzymywana kadencja.
Dobór odpowiedniego napędu i pojemności akumulatora powinien uwzględniać planowane trasy, różnice wysokości, masę użytkownika oraz oczekiwany poziom wsparcia. Większa bateria zapewnia większy zapas energii, ale jednocześnie zwiększa masę całej konstrukcji.
Odwiedź nasz salon stacjonarny, gdzie pomożemy porównać różne rowery elektryczne, charakterystykę ich silników oraz pojemność akumulatorów i dobrać konfigurację odpowiednią do Twojego stylu jazdy oraz najczęściej pokonywanych tras.